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Albert Ziegler
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Desde la fabricación de mangueras hasta el más moderno vehículo contra incendios en aeropuertos
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1890
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Fundación de la empresa por Albert Ziegler con cinco telares planos, 8 trabajadores en fabricación y 2 administrativos. Los productos eran mangueras, maquinaria y material para la manutención y reparación de los mismos.
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1894
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Premio para las mangueras Ziegler en la exposición mundial en Antwerpen.
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Kurt Ziegler
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1918
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Kurt Ziegler se hace cargo de la dirección de la empresa
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1925
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Ziegler presenta la primera motobomba portátil
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1930
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Ziegler desarrolla la primera lavadora eléctrica para mangueras
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1940
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Ziegler introduce como pionero la primera válvula de limitación de presión al mercado.
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1951
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Cambio de telares a telares circulares
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1952
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Construcción de la primera motobomba portátil TS 8/8 con Motor VW refrigerado por aire.
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Günther Ziegler
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1953
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Dipl. Ing. Günther Ziegler asuma el cargo de dirección de la empresa.
- Fabricación del primer vehículo contra incendios Ziegler, un KLF 6 en un Opel - Blitz 1,75 t.
- Introducción de fibras sintéticas en la fabricación de mangueras.
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1954
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Fabricación de vehículos pequenos (TSF) en diferentes ( VW, Ford etc. ) con bombas portátiles TS 6/6 o. 8/8 asi como KLF sin o con bomba incorporada.
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1955
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Terminación del primer LF 8 (Tipo BUL).
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1958
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Primer sistema automático de manutención de mangaje
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1959
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Ampliación de la gama de vehículos con LF 16, LF 16 TS además con instalación del primer depósito de agua en el TLF 8
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1960
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Se suministra todos los vehículos con escalera abatible asi como con carretes de intervención rápida.
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1961
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Terminación del TLF 16. En la exposición "Gallo rojo" se presenta la TS 8/8 con control "Hydromat".
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1962
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Producción de manguera hasta entonces en m: 10.000.000
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1963
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Introducción de vehículos especiales para la recogida de aceites
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1964
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Desarrollo de TroTLF 16, GW, RW y SW 2000
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1967
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Patentado: Ziegler "Trokomat".
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1969
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Suministro del primer vehículo contra incendios en aeropuertos al aeropuerto de Kopenhagen.
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1970
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Ziegler construye la primera bomba de alta presión que llega a presiones hasta 50 bar.
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1972
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Presentación de las persianas Ziegler en la "INTERSCHUTZ"
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1973
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Presentación conjunta, Ziegler y Daimler-Benz en exposición en Moscu.
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1975
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Producción de WLF, Vehículos dotados con contenedores intercambiables
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1981
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Patente para el sistema regulador de presión Tourmat D
Patente para el sistema automático de accionamiento de toma de fuerza desde la bomba ANS.
Ziegler suministra los primeros Monitores
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1983
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Ziegler produce los primeros Premezcladores
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1992
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Producción en serie de cábinas en chásis LN 2 DB 814 - 1124
Suministro del primer Z8 a los aeropuertos.
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1993
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Ziegler presenta el sistema del montaje interior variable
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1995
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Primera cábina en fibra reforzada, totalmente inoxidable en chásis MAN 8.153.
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1997
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Ziegler lanza el sistema nuevo de construcción "ALPAS" al mercado.
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1998
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El consejero delegado y socio mayoritario Dipl. Ing. G. Ziegler fallece
Dipl.Ing. Uwe Henn se hace cargo de la dirección de la empresa
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1999
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Dr. Rolf Schildknecht es el nuevo gerente de Ziegler Alemania
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2000
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INTERSCHUTZ en Augsburgo (Alemania). Ziegler presenta novedades, entre otras camiones de sus representantes y filiales de Holanda, Indonesia, Austria, Bélgica etc.
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2001
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Desarrollo de la nueva cabina para el Z8 con cábina ALPAS: 4 Vehículos Z8 para el aeropuerto de Stuttgart, 2 de ellos con Snozzle, los primeros en toda Europa
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2002
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Roland Müller es el nuevo gerente técnico de la empresa
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Fundación de la comercial Ziegler España S.L. en Barcelona, contacto directo para los innumerables usuarios de bombas Ziegler el mercado español.
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1998
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Gerente: Carol Huber
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Primera presentación en SICUR, Madrid
Tour de presentación TLF 16/25 por toda España
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1998
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Suministros de vehículos a Ayto. Bilbao y Lugo (fabricados en Ziegler Alemania)
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1999
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Suministro de primeros vehículos fabricados en España, 15 x IZ4 (Forestales) a la Xunta de Galicia
Segunda participación en SICUR, Madrid
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2000
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Inicio de fabricación en la sede y fabricación nueva situada en El Viso del Alcor (Sevilla). Entre los clientes más importantes destacan Puerto y Ayto. de Barcelona, Ayto. Madrid, Ayto. de Valencia, Vitoria etc. La gama de vehículos se extiende de los más pequeños furgones de rescate hasta los prestigiosos vehículos contra incendios en aeropuertos (suministros a AENA y Aeropuertos de Rep. Dominicana)
Unión con ALBATROS PROMOTORA EMPRESARIAL, Sevilla
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2001
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Tercera participación en SICUR, Madrid
Suministros de vehículos a Sta Cruz de Tenerife, Ayto. Cordoba y suministro de vehículo riesgo químico como portacontenedor para el Puerto de Barcelona
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2002
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Suministros especiales: 3 vehículos "Cascos Antiguos" versión estrecha 2,30 con ejes direccionales al Ayto. Madrid y suministro de vehículo de rescate como portacontenedor para el Puerto de Barcelona
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2003
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